A Gol lançou nesta quarta-feira (29) uma nova modalidade de embarque no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. Agora, um totem com biometria facial reconhece os passageiros, dispensando o uso do cartão impresso ou digital que é apresentado atualmente no portão de embarque. A companhia aérea, que é a primeira a oferecer esse serviço no País, desenvolveu uma ferramenta que captura a imagem de cada cliente em alguns segundos para agilizar a entrada nas aeronaves. A tecnologia é a mesma utilizada no selfie check-in — futuramente, o procedimento será integrado ao aplicativo da Gol. A novidade está disponível em período de testes por cerca de 15 dias no portão 34 do Galeão. A ferramenta, utilizada apenas para voos domésticos, deve ser expandida em breve. Além de ser necessário fazer um cadastro prévio para utilizá-la antes do voo, também é preciso apresentar um documento de identidade pessoal. SEGURANÇA E PRIVACIDADE Fonte: Panrotas
A Fundação Procon-SP notificou hoje as empresas CVC, 123 Viagens, Hurb, Booking.com, Viajanet e Decolar para que esclareçam quais providências serão adotadas para resguardar os direitos dos consumidores que compraram passagens e/ou pacotes da Avianca Brasil. A Anac suspendeu na última sexta-feira (24) todas as operações da companhia aérea. As empresas notificadas deverão informar, especificamente com relação aos voos que envolvem a Avianca Brasil, quantos consumidores têm pacotes de viagens ou passagens aéreas com voos operados pela aérea; se existe plano de ação para assegurar a prestação de serviços; se há proposta de medida conciliatória para consumidores que têm passagem ou pacote com data futura; nas propostas de devolução de valores ao cliente. O Procon também pede às empresas que informem qual o prazo de reembolso; se tem sido garantido canal de comunicação para os casos específicos da Avianca Brasil; qual a assistência fornecida para as pessoas que comparecerem ao aeroporto e não conseguirem reacomodação (ou execução por outra modalidade de transporte); que tipo de assistência e solução estão sendo adotadas para o cumprimento do contrato. A fundação ressalta que, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor, todos os participantes da cadeia de serviços respondem solidariamente pelos danos causados. Todas as empresas notificadas têm 24 horas para responder. Fonte: Panrotas
A Air Europa poderá atuar em voos domésticos no Brasil. A Anac acaba de outorgar a concessão para a prestação de serviços de transporte aéreo regular no Brasil da Globalia, grupo que administra a Air Europa. A diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil realizou na tarde desta quarta-feira uma Reunião Deliberativa Extraordinária para concessão de exploração de serviço regular de passageiros. Segundo o Ministério do Turismo, “a chegada da primeira empresa internacional no mercado doméstico tem tudo para reduzir o preço das passagens no País”. O MTur ressaltou também que “o aumento da competição beneficia o turista brasileiro”. Esta foi a primeira aérea internacional a solicitar outorga para constituição de empresa com 100% de capital estrangeiro em operação regular de passageiros no País. Recentemente, o ministério do Turismo cravou que a Air Europa dobrará de 18 para 36 seu número de voos entre o Velho Continente e o Brasil. Hoje, a Air Europa opera em rotas internacionais, partindo e chegando no país, dos aeroportos de Salvador e Recife para Madrid. A aprovação ocorreu durante o período de vigência da Medida Provisória 863/19, que acaba com a limitação de 20% de capital estrangeiro em empresas aéreas. O texto, aprovado ontem (21) na Câmara dos Deputados, deve ser votado nesta quarta-feira no Senado. O dispositivo pode perder a validade caso não seja aprovado pela Casa. Fonte: Panrotas
A Azul anunciou nesta quarta-feira (1º) a sua saída da Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear), da qual foi uma das fundadoras, em 2012, junto com Avianca, Gol e Latam. Em nota, a Azul reconhece as importantes contribuições da associação ao setor, mas alega que, a partir desse momento, prefere representar seus interesses de forma direta. “Estamos animados com nosso futuro. Vamos seguir com nossos planos de desenvolver cada vez mais cidades, mercados e frota, estimulando o acesso ao transporte aéreo para que ainda mais brasileiros possam voar pelo Brasil e pelo mundo. Já somos um grupo com mais de 12 mil pessoas, temos o maior número de destinos e voos diários no País e temos um caminho de muito crescimento pela frente. Por isso, entendemos que nosso diálogo com a sociedade civil, autoridades, órgãos competentes e demais stakeholders deve ser feito diretamente pela companhia”, disse o presidente da Azul, John Rodgerson. A Abear, por sua vez, agradeceu a Azul “por ajudar no crescimento e consolidação da entidade no período em que a aviação comercial brasileira avançou como meio de transporte de massa conectando o País e promovendo o seu desenvolvimento social e econômico”. “A Abear permanece firme na sua missão de promover um ambiente de cooperação empresarial, respeitando a competição e estimulando cada vez mais o hábito de voar. Prosseguiremos atuando na defesa dos interesses do setor, em benefício dos passageiros e do País”, afirmou a entidade, por meio de nota oficial. Fonte: Panrotas
Viajantes que partem do Brasil com destino ao Paraguai têm de levar o Certificado Internacional de Vacinação contra Febre Amarela. Caso não apresente o documento no aeroporto de origem comprovando que tomou a dose da vacina com pelo menos dez dias de antecedência, o passageiro será impedido de embarcar. A vacina contra a febre amarela está disponível pela rede pública de saúde. Para obter o certificado internacional de vacinação e profilaxia (CIVP) é preciso tomar a dose integral da vacina. Feito isso, é necessário criar um cadastro no site da Anvisa e agendar o atendimento em um dos centros de orientação ao viajante (COV). Veja todas as informações no site da Anvisa. Fonte: Panrotas
Os acontecimentos envolvendo a Avianca Brasil contribuirão significativamente para um aumento de 20% nas tarifas aéreas domésticas no segundo trimestre deste ano, de acordo com o presidente do Conselho de Administração da Abracorp, Carlos Prado. “Mesmo sem esses acontecimentos, já esperávamos um aumento de 12% no valor das tarifas, porém os ocorridos com a Avianca reforçarão ainda mais este fator, considerando que a diminuição de oferta resultará na alta no tíquete médio”, destaca Prado. No que se refere aos resultados do primeiro trimestre deste ano divulgados pela associação hoje, Prado os considera uma consequência do otimismo dos empresários. “As viagens corporativas são um termômetro muito interessante da economia. Do final de 2018 para o início de 2019, a expectativa dos empresários estava bem elevada e isso refletiu na quantidade de negócios realizados no primeiro trimestre deste ano”, comenta o presidente do Conselho de Administração da Abracorp. Para o segundo semestre, Prado aposta em um crescimento de 4% no número de viagens e vouchers de hotéis, no comparado com o mesmo período de 2018. Fonte: Panrotas
A Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) emitiu há pouco um comunicado suspendendo a comercialização de passagens aéreas da Avianca Brasil (O6 247). No texto, a associação pede que os agentes de viagens do BSP suspendam imediatamente as atividades de emissão de bilhetes em nome da companhia, incluindo o uso de quaisquer sistemas automatizados de processamento de reembolsos. A Iata orienta ainda que os agentes de viagens liquidem todas as contas em aberto, incluindo vendas pendentes e reclamações de reembolso, assim como quaisquer transações futuras, diretamente com a equipe comercial da Avianca Brasil. Page 2
A panamenha Copa Airlines está realizando alterações na política bagagem para diferentes regiões. Desde o dia 1º de maio deste ano, passou a cobrar tarifa de segunda mala para voos com origem ou destino no Panamá. Além dessa região, há também cobrança para os voos entre os seguintes países: Colômbia e América do Norte, Equador e América do Norte, Peru e América do Norte e também entre América do Sul e México. Essa cobrança não será aplicável para bilhetes da tarifa Econômica Full (classes Y, B e M) bem como para a opção na qual é permitido o transporte de duas malas, com 23 quilos cada. Além disso, quem comprou sua passagem antes do dia 1º de fevereiro para os trechos de origem ou destino no Panamá ou entre América do Norte e Equador e América do Norte e Colômbia, segue isento de cobrança da segunda mala. Já entre os que compraram passagens de voos entre América do Norte e Peru ou América do Sul e México, há isenção para compras feitas até o dia 1º de abril.
Quando falamos sobre produção de eventos, é preciso ter em mente o nome, os objetivos, os custos, a data, o local, o orçamento e muito mais sobre o evento que se pretende organizar. O agrupamento dessas informações é chamado de Planejamento Estratégico – um arquivo ou planilha onde reunimos todos os detalhes necessários para organizar um evento de sucesso. O sucesso da realização de um evento corporativo é a organização. Ter em mente quais são as características do evento, local ( Espaço para Eventos ), infraestrutura, fornecedores e convidados facilitará a organização e colocará em perspectiva tudo aquilo que será necessário para sua efetivação. Mas para tudo isto acontecer sem percalços, é importante tomar alguns cuidados no momento da organização e na sua realização. Clique aqui e faça o download da Planilha de Planejamento O planejamento é a principal ferramenta de uma Organização de Eventos. Permite organizar detalhadamente todos os processos envolvidos, itens necessários desde a sua concepção até sua realização. Essa ferramenta é de extrema importância para garantir que o projeto alcance seus objetivos. A Planilha Para criar uma planilha eficiente de planejamento estratégico, nós recomendamos dividi-la, primeiramente, em três fases: pré-produção, produção, e pós-produção. Isso irá facilitar para que você possa destrinchar as ações de maneira mais organizada. Em seguida, basta incluir as ações a serem realizadas em cada uma das fases. Por exemplo, na fase de pré-produção é o momento de conceituação do evento, captação de recursos, formação de equipes, etc. Já na produção, as ações serão divulgação, organização do espaço, etc. Não se esqueça de deixar os espaços de ‘’responsável’’ e ‘’semanas de execução’’ para cada uma destas ações, para que você possa acompanhar como será o andamento delas. Após todos as ações listadas em cada uma das fases, pronto! Você terá a sua planilha para o planejamento estratégico do seu evento. A partir disso, terá a visão completa das ações e não correrá o risco de esquecer nada. Para facilitar seu trabalho, entre em contato conosco e entenda um pouco de nossas soluções e como podemos realizar seu evento com excelência e tranquilidade!
Governo volta a comprar passagens diretamente das empresas aéreas Desde a última terça-feira (26), os órgãos e entidades do governo federal voltaram a comprar passagens aéreas diretamente das companhias que operam os voos domésticos. De acordo com o Ministério da Economia, com o fim da intermediação das agências de viagens, a economia pode chegar a R$ 15 milhões ao ano. O presidente Jair Bolsonaro destacou a medida hoje (28), em publicação em sua conta no Twitter. “Isso representa redução de cerca de 18% de economia [em relação ao modelo de agências de viagens]. A pesquisa de preços será feita pelos órgãos do Executivo, com a escolha do bilhete de menor preço”, escreveu. De acordo com o Ministério da Economia, o governo estava impedido de fazer essa operação devido ao fim do prazo que dispensava a retenção na fonte dos tributos sobre passagens compradas, por meio de Cartão de Pagamento do Governo Federal (CPGF). Assim, os órgãos públicos tinham de comprar por intermédio de agências de viagem. A dispensa do recolhimento dos tributos esteve em vigor de 2014 até dezembro de 2017 (Lei 13.043/14) e depois foi prorrogada até junho de 2018. Agora, com a publicação da Medida Provisória Nº 877/19, o governo federal deixa novamente de reter na fonte os tributos sobre as passagens compradas com o CPGF, também conhecido como cartão corporativo. As empresas credenciadas para fornecimento de passagens diretamente ao setor público federal são Avianca, Azul, Gol, LATAM e MAP Linhas Aéreas. Pesquisa de preços De acordo com a Economia, na prática, é como se os órgãos realizassem uma licitação a cada bilhete comprado. Todas as pesquisas e escolhas de viagens ficam armazenadas no Sistema de Concessão de Diárias e Passagens (SCDP) para posterior consulta, auditoria e verificação pelos gestores. O cidadão pode acessar as informações sobre viagens realizadas a serviço por empregados públicos, servidores, militares e colaboradores do governo federal por meio da ferramenta Painel de Viagens. Fonte: Agencia Brasil
Câmara aprova projeto que libera até 100% de capital estrangeiro em aéreas O plenário da Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira, 20, o texto-base do projeto de lei que permite a empresas aéreas em operação no Brasil terem até 100% de capital estrangeiro. A medida está inserida na proposta que altera a Política Nacional de Turismo. O plenário da Casa analisará ainda 12 destaques apresentados ao texto que podem mudar o porcentual de participação de capital internacional nas empresas. O texto foi aprovado por 329 votos a favor e 44 contrários. O projeto de lei altera também alguns pontos da política nacional de turismo como a determinação de um porcentual de leitos adaptados para pessoas com necessidades especiais. De acordo com o líder do governo na Câmara, major Vitor Hugo (PSL-GO), o texto é defendido pelo Planalto. Após tentar incluir a liberação de recursos internacionais em diversos projetos, sem sucesso, o ex-presidente Michel Temer editou em dezembro do ano passado uma medida provisória que liberou a investidores estrangeiros ter uma fatia de até 100% das empresas aéreas brasileiras. O limite, até então, era de 20% do capital. A MP está em vigor mas ainda não foi analisada pelo Congresso e perde a sua efetividade no próximo dia 27. A medida foi editada dois dias após a Avianca – quarta maior aérea do País – pedir recuperação judicial, com débitos acumulados com aeroportos, prestadores de serviço e donos das aeronaves que arrenda para poder operar. O governo, no entanto, descartou a relação entre a medida e a situação da empresa. Fonte: Isto É
Menores de 16 anos agora precisam de autorização judicial para viajar sozinhos dentro do Brasil Uma alteração num artigo do Estatuto da Criança e do Adolescente proibiu que adolescentes com menos de 16 anos viajem sozinhos sem autorização judicial dentro do Brasil. Neste sábado (23), a viagem foi de São Paulo para Campinas com a mãe. Mas, nas férias de janeiro, Gabriel, de 13 anos, e Gabriela, de 12, viajaram para Barretos sozinhos. Com a mudança no Estatuto da Criança e do Adolescente, que entrou em vigor há uma semana, adolescentes de 12 a 16 anos só podem viajar desacompanhados se tiverem autorização judicial. Antes a exigência era só para menores de 12 anos. A exceção é para cidades vizinhas. O adolescente que mora em São Paulo, por exemplo, pode viajar sem autorização para Osasco ou Guarulhos na região metropolitana. Mas vai precisar da autorização para ir para cidades mais distantes como Santos, no litoral paulista, ou Rio de Janeiro. A medida vale para quem vai de ônibus, barco ou avião. O objetivo é aumentar a segurança e evitar o desaparecimento de adolescentes. “Vai dar um pouquinho mais de trabalho, mas a gente se sente mais seguro de deixar ir sozinho”, disse a pedagoga Raquel Silva Alves. Excursões de escola ou esportivas não precisam de autorização judicial, apenas dos pais e do responsável pela viagem. Se o adolescente estiver com alguém da família, como avós e tios, também está dispensado da autorização judicial. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) emitiu um comunicado informando que a alteração deve ser seguida pelas empresas de transporte interestadual. Mas, neste sábado, na rodoviária do Tietê, em São Paulo, alguns funcionários não tinham sido avisados. Nem o funcionário que vendeu uma passagem para um adolescente de 14 anos. Ele ia sozinho para Itatiba, no interior. “Eu dei o RG e comprei essa passagem”. Para conseguir a autorização, é preciso ir a uma Vara da Infância e da Juventude. Os pais devem se programar com antecedência para os filhos não perderem a viagem. A rodoviária mais movimentada do país, por exemplo, não tem mais um posto da Vara da Infância e da Juventude Além de original e cópia de documento com foto de um dos pais ou do responsável legal e do adolescente, é preciso levar comprovante de residência. A autorização é gratuita. “Via de regra essa autorização é pedida e ela, se urgente, pode sair no mesmo dia. Mas o que a gente pede, a cautela de você, sabendo da viagem, já pedir com antecedência para que saia, por exemplo, no dia seguinte, ou em dois dias, para o juízo ceder toda a demanda que ele tem em relação à infância e juventude”, explicou a promotora de justiça Eliana Vendramini. Fonte: G1
Bolsonaro publica decreto que dispensa visto a EUA e mais três países Turistas dos Estados Unidos, Austrália, Canadá e Japão ficarão dispensados de visto para visitar o Brasil; a medida é unilateral. Brasília — O presidente Jair Bolsonaro formalizou em edição extra do Diário Oficial da União (DOU) publicada há pouco a dispensa – unilateral – de visto para turistas norte-americanos entrarem no Brasil. A medida consta de decreto assinado por Bolsonaro e será estendida também a visitantes de Austrália, Canadá e Japão, também de forma unilateral. O decreto só entrará em vigor em 17 de junho deste ano. Na semana passada, o governo já havia dito que o fim do visto para os norte-americanos seria umas das medidas a serem anunciadas por Bolsonaro durante a visita ao presidente daquele país, Donald Trump. Bolsonaro já está em solo americano e o encontro com Trump deve ocorrer amanhã. De acordo com o decreto, a dispensa do visto de visita apenas se aplica aos nacionais dos quatro países que sejam portadores de passaportes válidos para: “entrar, sair, transitar e permanecer no território da República Federativa do Brasil, sem intenção de estabelecer residência, para fins de turismo, negócios, trânsito, realização de atividades artísticas ou desportivas ou em situações excepcionais por interesse nacional; e estada pelo prazo de até noventa dias, prorrogável por igual período, desde que não ultrapasse cento e oitenta dias, a cada doze meses, contado a partir da data da primeira entrada no País”. Flexibilização O ato também flexibiliza o poder dos ministros da Justiça e Segurança Pública e das Relações Exteriores para a dispensa de vistos. Diz a nova redação: “Ato conjunto dos Ministros de Estado da Justiça e Segurança Pública e das Relações Exteriores poderá, excepcionalmente, dispensar a exigência do visto de visita, para nacionalidades determinadas, observado o interesse nacional”. O texto anterior já trazia essa possibilidade, mas os ministros só poderiam dispensar o visto com a definição de prazo determinado. Com a nova regulamentação, os titulares precisam apenas determinar as nacionalidades e não mais o tempo de validade da dispensa dos vistos. Fonte: Exame
Vivemos uma era de mudanças muito aceleradas. Forças globais mudam a forma como vivemos, trabalhamos e viajamos a um ritmo nunca visto. O futuro do turismo será determinado pelas empresas e destinos que proporcionarem experiências únicas e significativas, aproveitarem o poder das redes sociais, oferecerem serviços personalizados aos viajantes e que estiverem comprometidos com a sustentabilidade. Essas são as principais conclusões do novo estudo da WTTC (Conselho Mundial de Viagens e Turismo), que foi realizado pela Bloomberg Media e divulgado em evento exclusivo na Fitur Madrid. Eu me senti muito honrada com o convite e compartilho uma síntese das cinco megatendências do turismo: A sociedade moderna, movida pela experiência, é alimentada pelo desejo de enriquecimento pessoal. As experiências online e offline estão se tornando cada vez mais integradas, tudo faz parte da mesma vivência: do consumo ao compartilhamento nas redes sociais. De acordo com o estudo, 77% dos Millennials nos EUA afirmam que as experiências criam lembranças inesquecíveis e os fazem sentir mais conectados à família e aos amigos. O turismo pode (e deve) criar oportunidades únicas que atendam diretamente a essa mudança de valores, aproveitando esse desejo dos consumidores globais. A economia compartilhada e a flexibilização do trabalho, que cada vez mais pode ser realizado à distância, estão redefinindo relacionamentos pessoais e profissionais, e criando novas expectativas para o trabalho e para a vida. A pesquisa aponta que em 2027 cerca de 50% dos trabalhadores americanos serão freelancers. Esse dado demonstra a mudança significativa no mundo do trabalho em apenas 8 anos. Fluidez, autonomia e engajamento social estão crescendo, ao mesmo tempo que reduzem os limites entre trabalho e lazer. Essas novas tendências econômicas e de estilo de vida são extremamente benéficas para a indústria de viagens, que deve acompanhar o surgimento de novas oportunidades.
Os dados gerados pela Internet das Coisas (IoT) e Inteligência Artificial, tornaram-se a força motriz de qualquer organização (privada ou pública), possibilitando avanços sem precedentes. Essas tecnologias proporcionam uma capacidade sem precedentes de entender e prever melhor os resultados, tornando-se o eixo central de novas estratégias e planos de negócios. Elas oferecem enormes oportunidades para o turismo, à medida que permitem total personalização dos serviços, um aspecto cada vez mais demandado pelo viajante conectado. Para isso, aspectos como confiança e privacidade dos dados são cada vez mais relevantes. As mudanças demográficas e de poder, do Ocidente para o Oriente, estão redefinindo os centros de influência e remodelando o mundo dos negócios. O crescimento da classe média na Ásia terá efeitos significativos para o turismo global, como já começamos a ver, com o incremento dos fluxos turísticos no continente e no resto do mundo. Isto significa que a indústria de viagens precisa acompanhar e se adaptar às novas demandas e, principalmente, aos novos perfis de viajantes. Riscos ambientais, conscientização do consumidor e necessidade de usar os recursos com mais eficiência estão impactando diretamente nas decisões de consumo. Soma-se a isso, os novos estilos de vida que estão influenciando a tomada de decisão das gerações mais jovens. Práticas e iniciativas de responsabilidade social e/ou ambiental serão cobradas pelos consumidores. Apostar na sustentabilidade pode ser uma estratégia robusta de crescimento para destinos e empresas do setor de turismo. Nesse novo panorama, a certeza é que as empresas que vão sobreviver são aquelas que melhor se adaptam às mudanças e não necessariamente as que são mais sólidas e tradicionais. Bem vindo ao futuro do turismo! Nós da Four Stations, oferecemos uma série de serviços para que suas viagens de incentivo e eventos corporativos atendam às estratégias de sua empresa. Para saber mais, entre em contato conosco! Fonte: Mercado & Evento
Por Agnaldo Abrahão Pouca gente sabe, mas há um tempo atrás passei por um problema grave que transformou a minha vida. Tanto, que costumo dizer que o dia 27 de outubro é meu segundo aniversário, a data do meu renascimento! E o seguro viagem foi fundamental nesse processo… Naquela época, estava na República Dominicana. Estava hospedado num hotel muito bom, o Paradisus Palma Real Golf & Resort, em Punta Cana, tinha tido uma noite anterior ótima e estava me preparando para descer para o café da manhã. Tudo parecia caminhar para mais um dia maravilhoso, quando comecei a sentir algo estranho… De repente, minha perna esquerda ficou paralisada. Percebi que ela não se mexia e senti que iria cair. Rapidamente avisei minha esposa e me preparei para a queda. Dobrei os joelhos e fiquei no chão. Senti que não conseguia mexer todo o lado esquerdo do meu corpo. Quase que imediatamente sabia o que havia acontecido. Tinha tido um Acidente Vascular Cerebral, ou simplesmente, AVC. Apesar de ter ficado com um pouco de medo, mantive a calma e pedi para minha esposa solicitasse ajuda para a empresa de assistência do seguro viagem. Todo o processo ocorreu super bem. Logo depois fui removido para um hospital, fiz uma série de exames e, posteriormente, encaminhado para o Brasil através de uma UTI aérea. Até hoje sinto alguma dificuldade com os movimentos da perna esquerda, mas de resto, sigo minha vida normalmente. Claro que depois de passar por uma situação assim, qualquer um repensa muita coisa na sua vida e a maneira como se relaciona com as outras pessoas. Mas no meu caso especificamente, que há 15 anos trabalho na área de seguro viagem, passar por algo assim me fez enxergar as coisas por outro ponto de vista, com muito mais profundidade e sensibilidade. Resolvi contar essa história aqui porque acho importante conscientizar a todos que imprevistos acontecem, até durante uma viagem. A gente sempre acha que isso não vai acontecer conosco, mas não importa se você é um casal em lua de mel; um estudante de intercâmbio; ou o diretor de uma empresa de seguro viagem… Quando você está longe de casa é fundamental ter alguém que você possa contar, pedir ajuda e ser prontamente atendido em caso de emergência. Isso pode ser a diferença entre estar vivo para contar sua história ou não! Quer saber mais sobre o assunto? Entre em contato com a Four Stations, conheça tudo que temos a oferecer sobre seguro viagem e faça uma cotação online! Fonte: Mercado & Evento
A eleição de Jair Bolsonaro como novo presidente do Brasil tem trazido otimismo ao Turismo. Um dos setores que vê com bons olhos a chegada do capitão reformado do Exército é o de viagens corporativas. O presidente do Conselho de Administração da Abracorp, Carlos Prado, endossa a voz do segmento. A união do Ministério do Turismo a outras pastas, como já é discutida pelo futuro presidente, é um ponto positivo, desde que haja investimentos, aponta ele. Ele salienta que o setor viagens de negócios, mais do que qualquer outro, caminha junto à economia brasileira. Vale a pena ter essas perspectivas positivas? Leia na íntegra o artigo “Presidente Bolsonaro, o Turismo quer e pode ajudar”: “O País, a despeito do clima nervoso da campanha eleitoral, sai fortalecido pela forma ordeira e republicana com que o pleito se realizou. O resultado da votação, incontestável, legitimou a vontade popular e descortinou a antevisão de cenários iminentes pelas lideranças empresariais. Como protagonista da ampla cadeia turística, onde se insere a indústria de viagens corporativas, busco captar, filtrar e analisar os primeiros movimentos do eleito, definições de ministros e ministérios, etc. Tudo isso com a lupa focada na relevância que será dada ao Turismo como opção segura, rápida e viável à recuperação econômica do país. A expectativa da Abracorp e de toda a cadeia produtiva do setor de turismo, pode ser resumida em duas premissas: cabe ao governo centrar foco e priorizar ações ao setor de Viagens e Turismo, e a Abracorp e toda a cadeia produtiva do setor de viagens e Turismo estão empenhados em trabalhar a favor do desenvolvimento da atividade econômica. Vejo com bons olhos os propósitos declarados pelo economista Paulo Guedes, no sentido de que é preciso reduzir impostos, em vez de distribuir subsídios. Também enxugar a máquina pública e promover a desburocratização, para que investimentos privados possam prosperar com ganhos de produtividade e competitividade. O redesenho dos ministérios, em gestação, é compreensível. A eventual fusão que resulte na nomenclatura Indústria, Comércio e Turismo, cogitada como alternativa, é bem avaliada pelos players e lideranças setoriais. Porém, em qualquer hipótese, defendemos que haja recursos e estrutura compatíveis com a importância do setor. Quem sabe um aparelho mais ágil e resolutivo, sob a chancela de uma mega secretaria. A expectativa inclui a percepção clara, por parte do governo, de que o Brasil é o destino número um no ranking mundial dos países com mais atrativos naturais. E o oitavo com mais atrativos culturais. O fortalecimento integrado do nosso receptivo, por meio de políticas de Estado – e não apenas de governo – abrirá as portas dos nossos tesouros para o mundo. Nosso portfólio ganhará destaque nas vitrines internacionais, para atrair viagens a lazer e a negócios. Todos sabemos, muito bem, que o mercado de viagens corporativas anda, avança e prospera ao ritmo da roda da economia. Executivos e técnicos cruzam o planeta com mais intensidade quando o deslocamento se justifica. E é nesse clima de expectativa e esperança que todas as entidades do trade estão unidas e articuladas, para que possamos nos posicionar à altura da força que representamos. A união setorial e de toda a cadeia de valor é o nosso ativo mais valioso.” Assine a newsletter da Four Stations para receber os nossos melhores conteúdos sobre o mundo do turismo corporativo! Fonte: ABRACORP
Por Lucio Oliveira Olá Empreendedores e Gestores deste imenso e apaixonante mercado do Turismo, é com muita honra que escrevo esta matéria para todos os decisores do mercado do Turismo, em especial para todos os que atuam diretamente no mercado de viagens a negócio, eventos e incentivos. Quantas são as decisões a serem tomadas diariamente no mercado atual das viagens corporativas? Ao longo destes últimos anos como consultor e conselheiro, tive a oportunidade de conviver em projetos com mais de 150 empresários e gestores do turismo de todos os segmentos e tamanhos. Isso me proporcionou traçar uma amostra para definir um perfil dos bravos militantes do nosso mercado. A partir destes aprendizados, consegui encontrar algumas das dores que os afetam fortemente nas decisões. Descrevo aqui 6 delas que considero mais estratégicas:
Para conseguirmos tomar as melhores decisões para estes principais desafios, temos, primeiramente que dividir nosso aprendizado em 02 etapas, sendo elas a primeira em entendermos os conceitos sobre tomada de decisões e após isso, como podemos tomar as melhores decisões no mercado do turismo. Como tomamos as decisões de nossas vidas? Os estudos da psicologia e da neurociência, mostram que tomar decisões é escolher entre alternativas. Toda decisão pressupões a uma renúncia. Tomamos nossas decisões baseados em 5 aspectos e emoções: Baseado em emoções de sobrevivência da espécie. Decisões baseadas em aspectos com alta carga emocional com pouca influência de outras pessoas. Pensamento estruturado com tempo para tomada de decisões e pouca carga emocional, baseando em experiências do passado e projeções futuras. Decisões alinhadas a valores e não crenças, sempre de forma racional. Pensamentos com foco na sabedoria com reflexão e conhecimento profundo. E as decisões nas empresas, como são tomadas em sua maioria? Dentro das organizações existem níveis de hierarquia para que possamos ter um aprimoramento da tomada de decisões e com isso a busca pelos melhores resultados. O posicionamento, valores, crenças, a cultura e o momento da empresa, irão pesar diretamente nas decisões dos líderes. Um dos pontos mais importantes é buscarmos um equilíbrio entre todos os elementos da cadeia de tomada de decisões dentro das organizações. A tomada de decisão equilibrar traz muito resultado para as organizações e para que possamos ter uma decisão eficiente temos que seguir 07 passos para o êxito:
A segunda etapa para tomarmos as melhores decisões no atual mercado do turismo, é após entender bem o momento e as tendências do mercado, ter nossas decisões amparadas em dois pilares:
Somente com esta visão e execução poderemos ter um mercado mais justo, transparente, profissional em que todos possam ter a competitividade aliada a longevidade de seus negócios. Concluo que temos que praticar uma visão de que sozinhos vamos mais rápido, porém juntos vamos muito mais Longe e para isso será preciso executar os princípios e valores de uma governança corporativa madura e profissional, onde 3 pilares são essenciais para a sobrevivência e longevidade das empresas no mercado no longo prazo… Transparência, Meritocracia e Equidade. Deixe as atividades burocráticas com quem já entende e domina o assunto. A Four Stations atua fortemente em viagens corporativas. Contamos com fornecedores qualificado e uma equipe de alto desempenho! Fonte: ABRACORP Page 3
As viagens internacionais no planeta aumentaram 6% em 2018, no comparado com o ano anterior, resultando em 1,4 bilhão de chegadas. Revelados no último Barômetro Mundial de Turismo da Organização Mundial do Turismo (OMT), os números consolidam os fortes resultados registrados em 2017 e fazem de 2018 o segundo ano mais forte desde 2010. Vale ressaltar que a previsão de longo prazo da OMT emitida em 2010 indicava que a marca de 1,4 bilhão seria alcançada apenas em 2020, mas o notável crescimento das chegadas internacionais adiantou em dois anos esta meta. Questões como o forte crescimento econômico, viagens aéreas mais acessíveis, modernizações tecnológicas, novos modelos de negócios e facilitação de vistos em torno do mundo aceleraram essa alta nos últimos anos. Oriente Médio (+ 10%), África (+ 7%), Ásia e Pacífico e Europa (ambos a + 6%) lideraram o crescimento em 2018. Os desembarques para as Américas, por sua vez, ficaram abaixo da média mundial, com aumento de 3 %. “O crescimento do Turismo nos últimos anos confirma que o setor é hoje um dos mais poderosos impulsionadores do desenvolvimento econômico. É nossa responsabilidade gerenciá-lo de maneira sustentável e traduzir essa expansão em benefícios reais para todos os países, particularmente para todas as comunidades locais, criando oportunidades de emprego e empreendedorismo e não deixando ninguém para trás”, salienta o secretário-geral da OMT, Zurab Pololikashvili. RESULTADOS POR REGIÃO As Américas (+ 3%) receberam 217 milhões de chegadas internacionais em 2018, com resultados variados entre destinos. O crescimento foi liderado pela América do Norte (+ 4%), seguido pela América do Sul (+ 3%), enquanto América Central e Caribe (ambos -2%) refletem o impacto dos furacões Irma e Maria de setembro de 2017. As chegadas internacionais de turistas na Europa atingiram 713 milhões em 2018, um aumento notável de 6% em relação a um ano excepcionalmente forte em 2017. O crescimento foi impulsionado pela Europa Meridional e Mediterrânica (+ 7%), Europa Central e Oriental (+ 6%) e Europa Ocidental (+ 6%). Os resultados no norte da Europa ficaram estáveis devido à fraqueza das chegadas ao Reino Unido. Ásia e Pacífico (+ 6%) registraram 343 milhões de chegadas de turistas internacionais em 2018. As chegadas no Sudeste Asiático cresceram 7%, seguidas pelo Nordeste da Ásia (+ 6%) e Sul da Ásia (+ 5%). Oceania apresentou um crescimento mais moderado, de + 3%. Os dados da África apontam para um aumento de 7% em 2018 (Norte da África a + 10% e Subsaariana + 6%), alcançando 67 milhões de chegadas. O Oriente Médio (+ 10%) apresentou resultados sólidos no ano passado, consolidando sua recuperação em 2017, com chegadas de turistas internacionais atingindo os 64 milhões. PARA 2019 Com base nas tendências atuais, perspectivas econômicas e o Índice de Confiança OMT, a organização prevê que as chegadas internacionais cresçam de 3% a 4% este ano. Como pano de fundo geral, a estabilidade dos preços dos combustíveis tende a se traduzir em viagens aéreas acessíveis, enquanto a conectividade aérea continua a melhorar em muitos destinos, facilitando a diversificação dos mercados de origem. As tendências também mostram força nos mercados emergentes, especialmente da Índia e da Rússia, mas também de mercados de origem asiáticos e árabes. Ao mesmo tempo, a desaceleração econômica global, a incerteza relacionada ao Brexit, bem como as tensões geopolíticas e comerciais podem levar a uma atitude de “esperar para ver” entre investidores e viajantes. “A digitalização, os novos modelos de negócios, as viagens mais acessíveis e as mudanças sociais devem continuar moldando nosso setor, de modo que tanto os destinos quanto as empresas precisam se adaptar se quiserem permanecer competitivos”, acrescentou Pololikashvili. Fonte: Panrotas
A Qantas perguntou aos seus passageiros quais tipos de incrementos poderiam ser feitos futuramente nos seus voos de longa distância, e obteve uma lista de sugestões que deverá ser levada em consideração nos próximos anos. Questões relacionadas com saúde e bem-estar foram as mais citadas, assim como opções de experiências que façam a pessoa “esquecer” que está voando. A pesquisa, feita em parceria com a Universidade de Sidney, foi encomendada visando os voos que a empresa fará a partir de 2022, quando Londres, na Inglaterra, e Nova York, nos Estados Unidos, terão rotas diretas a partir da Costa Leste australiana, onde estão localizadas grandes cidades como Melbourne, Brisbane e a própria Sidney. Confira as cinco sugestões mais frequentes dos passageiros:
“Nossos clientes estão dando sugestões inovadoras, fazendo com que a gente saia da caixinha para repensar a experiência de voar por rotas longas. Trazer alguns desses conceitos para a vida real envolverá todo um remanejamento dos espaços disponíveis nas cabines e o desenvolvimento de designs jamais vistos na aviação”, comentou o designer industrial da Qantas, David Caon. A pesquisa faz parte do chamado Project Sunrise (Projeto Nascer do Sol, em português), que deverá ter novidades ainda em 2019. A ideia da empresa é revelar qual modelo de aeronave será utilizado nas suas novas rotas diretas de longa distância. A disputa está entre o Boeing 777X e o Airbus 350. Fonte: Panrotas
O Ministério da Infraestrutura publicou no Diário Oficial da União o Edital de Chamamento Público de Estudos para o aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas (SP). A chamada pública é voltada para empresas e consórcios interessados em elaborar os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a nova concessão do terminal, e o prazo para manifestarem interesse é de 30 dias. A realização de uma nova concessão para o aeroporto somente será realizada diante da eventual extinção da concessão atualmente em vigor. Caso uma nova licitação do terminal seja necessária, os trâmites para realização do leilão durariam ainda cerca de um ano. Assim, o leilão poderia acontecer no início de 2020. Neste cenário, a empresa que apresentar o melhor EVTEA poderá ser ressarcida pelo futuro concessionário em até R$ 13,8 milhões. Em processo de recuperação judicial, com dívida de R$ 2,8 bilhões, o aeroporto teve redução no movimento de passageiros em 2018, com 9,2 milhões de pessoas. Para o secretário nacional de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura, Ronei Glanzmann, a nova licitação é uma alternativa, mas o governo é favorável que haja uma solução de mercado para Viracopos. Porém, as regras do contrato atual não serão alteradas, ou seja, a concessionária terá que realizar os investimentos programados, como a construção da segunda e terceira pistas de pouso e decolagem do aeroporto. “Somos entusiastas para que haja uma solução para Viracopos dentro do próprio mercado, mas vamos exigir o cumprimento do contrato vigente. A ideia de uma nova concessão é o plano B”, disse Glanzmann. Segundo o secretário, a chamada pública do PMI será realizada para que as empresas apresentem a documentação necessária para serem habilitadas. “A autorização de início dos estudos só será dada em uma etapa posterior, após a conclusão do processo de recuperação judicial ou do processo administrativo aberto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) por não cumprimento contratual.” Fonte: Panrotas
O juiz da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais, Tiago Henrique Papaterra Limongi, suspendeu os processos com pedidos de reintegração de posse que visam à apreensão ou à prática de demais atos de constrição de aeronaves e/ou motores. Hoje, um despacho, que se trata na verdade de uma remessa de uma decisão do dia 24 de janeiro para publicação no Diário da Justiça Eletrônico, diz que uma nova revisão poderá ser feita em 30 dias a partir da segunda decisão (18/01). Caso não haja concordância por parte dos arrendadores acerca das propostas a serem apresentadas, as partes retornarão ao juízo, que decidirá pela prorrogação ou não da suspensão das ações, bem como sobre a retomada das aeronaves e/ou motores. Segundo Tony Rivera, sócio e especialista em Recuperação Judicial do Vinhas e Redenschi Advogados, essa decisão pode ser mudada a qualquer momento, mas que isso é muito difícil de acontecer. “Pelo teor da decisão, ele tá reiterando o que ele decidiu anteriormente. Ele diz que o pedido de reintegração contraria o que foi acordado no dia 18, quando foi decidido, em reunião, que isso seria reanalisado após a partes apresentarem fatos novos ao processo e em um prazo de 30 dias”, explicou. Procurada, a assessoria de imprensa da Avianca Brasil prometeu que se manifestará em breve. ENTENDA O CASO Corre na justiça uma ação contra a Avianca Brasil pelo não pagamento de parcelas de arrendamentos de aeronaves. Empresas levaram o caso aos tribunais. Uma saída encontrada pela aérea foi entrar com pedido de recuperação judicial em 11 de dezembro. Na época, a companhia aérea alegou que a devolução das aeronaves, principal motivo pela RJ, poderia levar ao cancelamento de voos e afetar quase 80 mil passageiros. No dia 16 de janeiro, o vice-presidente da Avianca Brasil, Alberto Weisser, em entrevista ao Portal PANROTAS anunciou a saída da companhia do mercado internacional. A partir de 31 de março, a aérea deixa de voar para Miami, Nova York e Santiago. Com isso, a Avianca Brasil volta a ser uma empresa 100% dedicada ao doméstico. Na mesma época, a Anac revelou publicamente a execução da retirada de dez aeronaves A320, operadas pela Avianca Brasil, do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB). O processo, segundo a agência, cumpria o previsto na Convenção da Cidade do Cabo, promulgada pelo Decreto nº 8.008/2013, que prevê a ágil retirada de aeronave pelo proprietário em casos de inadimplência. No entanto, em 24h após esse anúncio, a decisão da Anac foi suspensa pela 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais. A medida mantinha os aviões na frota até hoje, quando a aérea precisava da aprovação dos credores para seguir a diante. TRADE Alberto Weisser está em contato diário com as lideranças do trade para mostrar os índices de pontualidade e regularidade da empresa, como o processo está andando e os próximos passos. Weisser ontem esteve na reunião da Abracorp, em São Paulo, e esta semana também já se reuniu com a Airtkt e a Alagev. Segundo ele, os voos estão saindo normalmente, as vendas estão bem, com recordes nos primeiros dias dessa semana. No internacional, os passageiros para datas após 31 de março estão, segundo ele, recebendo o reembolso ou sendo acomodados em outras empresas. A Avianca Brasil deve apresentar à justiça seu plano de operações e viabilidade até 14 de fevereiro, com foco na malha doméstica. Fonte: Panrotas |
Como fica os voos ja comparados pela avianca
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